El sector automotriz en Europa registró un total de 1,1 millones de unidades vendidas durante el pasado mes de julio, lo que representa una caída de 2,3 %. Este escenario pone fin a los 34 meses consecutivos de crecimiento que llevaba el gremio, de acuerdo con datos de JATO Dynamics y recogidos por Europa Press, según reseña el diario ABC.
La empresa manifestó que desde agosto de 2013 no se había dado un caso así y que explicó que el retroceso lo originó, principalmente, los dos días no laborales agendados durante el séptimo mes del año, en contraste con el mismo mes del año 2015. De enero a julio, la venta de turismo y todoterrenos en esa región había registrado un aumento de 7,5%, alcanzando los 9,25 millones de unidades, en comparación con los 8,6 millones de unidades que entregaron durante el mismo período del pasado año.
Durante junio, la alemana Volkswagen fue la que más vendió en Europa, distribuyendo 136.393 unidades, abarcando el 11,8% de la cuota pero con una reducción en sus ventas del 10,8%; esta sería la caída más grande entre las diez marcas que más vendieron, seguida de Skoda y de Peugeot, que registraron una baja de 10,5%.
Ford, fue la segunda en vender mayor cantidad de unidades, con 84.062, es decir, un 0.5% más, por delante de Opel/Vauxhall, con 76.194 unidades y un 1,6% más; de Renault, con 71.260 unidades y un 0,3% más, y de Audi, con 66.574 unidades y un 5,2% más.
En cuanto a modelos, el Volkswagen Golf fue el vehículo más solicitado, aunque registró una reducción en ventas del 21,6%, por encima del Volkswagen Polo, con 24.632 unidades y un 6,1% menos; del Ford Fiesta, con 22.179 unidades y un 3,3% menos; del Opel/Vauxhall Astra, con 20.954 unidades y un 26% más, y del Renault Clio, con 20.167 unidades y un 11,4% más.