El primer procedimiento de proyección híbrido para avionetas se ha inventado en España. La compañía Axter Aerospace, spin-off de la Universidad Carlos III de Madrid, desarrolló un motor que acopla el estímulo eléctrico con el de combustión. La empresa fue creada en 2011 por ingenieros especializados en propulsión. El ingenió floreció por una conversación entre Miguel Suárez, que es piloto y Daniel Cristóbal por querer implantar seguridad en los vuelos de las avionetas.
El resultado ideado por estos emprendedores que es un kit híbrido, que trabaja con gasolina o electricidad. Es probable integrarlo a cualquier avioneta y deja que se añadan unos 40 caballos de potencia al motor de combustión. En caso de que ocurra algún tipo de falla en el sistema habitual, este tiene una liberación para actuar hasta 20 minutos y certifica un aterrizaje seguro.
El piloto Miguel Suárez, demostró que poner en funcionamiento este invento fue bastante complejo. El primer vuelo realizado con una avioneta hibrida fue en el año 2013 y en el 2017 fue considerable la facturación de 200.000 euros y desde ese momento se están creando mejores ventajas.
La finalidad de estos de estos emprendedores poder mantener una compartir de servicios para fabricar ellos mismos los motores. Pero, los clientes principales de esta ganancia no se encuentran en España.