En Venezuela se ha vuelto tan cotidiano la escasez de combustible como hacer colas para conseguir cualquier insumo: alimentos, productos de higiene, medicinas, entre otros. No obstante, aunque parezca inaudito que un país petrolero tenga desabastecimiento de gasolina, hay dos factores que explican la situación: la falta de producción de PDVSA y el contrabando en la frontera con Colombia.
Por un lado, un informe realizado por la Comisión Permanente de Energía y Petróleo y aprobada por la Asamblea Nacional determinó que Petróleos de Venezuela ha invertido desde el año 2011 unos 9 millardos de dólares en la importación del hidrocarburo, debido a la insuficiente producción nacional. El documento acusa al Gobierno venezolano por «la mala práctica de desabastecimiento de la gasolina en el territorio nacional, cuya responsabilidad recae directamente en el Ejecutivo y en la empresa Petróleos de Venezuela, S. A., ya que tal actividad se encuentra reservada al Estado».
La situación es incluso más delicada, ya que el representante del Movimiento de Trabajadores Técnicos y Petroleros, Iván Freites, habría alertado en rueda de prensa que el país se quedaría sin gasolina, no solo por los problemas de producción, sino el impago de fletes a compañías navieras internacionales, imposibilitando la llegada del combustible importado. Además, Freites denunció que Venezuela pierde cerca de 5.000 millones de dólares de PDVSA que van a parar en compañías transnacionales, aunado a los bajos salarios a los trabajadores petroleros: «La situación en Venezuela es tan grave que hay transnacionales que le pagan 20 dólares al mes al trabajador», aseguró el dirigente.
Iván Freites, Rep. Mov. Trabajadores @VoluntadPopular: «‘Uds. creen que si aumentan la gasolina eso arregla el problema de los Vzlanos.? Eso es el peor error. El asunto es que no la producimos» #27Sep pic.twitter.com/T5dzWsoqMb
— Unidad Venezuela (@unidadvenezuela) 27 de septiembre de 2017
Iván Freites, Rep. Mov. Trabajadores @VoluntadPopular: «Un operador petrolero aquí saca son 40 mil Bs. mensuales, en México, en los países árabes, sacan 6.000 $ mensuales» #27Sep
— Unidad Venezuela (@unidadvenezuela) 27 de septiembre de 2017
Pero como si ninguno de estos problemas no fueran suficientes, se estima que pese al cierre de la frontera con Colombia, unos 3.000.000 de galones de combustible criollo pasan de contrabando para el Norte de Santander, cerca del estado Táchira, según puntializó el departamento de la ciudad neogranadina; la reventa de gasolina también se da en el mismo estado andino, estimulado por la gran escasez y las largas colas que esto produce. Y mientras que el diputado de la AN por Táchira, Juan Requesens, responsabilizó directamente al gobernador José Vielma Mora del traslado ilegal hacia la nación vecina (aumentando el desabastecimiento en su propio territorio), el gobernante justificó que la interrupción en el despacho de etanol a Venezuela para elaborar gasolina «se debe a los terremotos y huracanes».